Ma centrale d'aspiration ne démarre plus, que dois-je faire ?
Votre centrale d’aspiration centralisée ne démarre plus et vous ne comprenez pas ce qu’il se passe ? Pas de panique ! Il est important de savoir qu’un aspirateur centralisé est un appareil résistant. Par conséquent, si vous rencontrez un problème, il y a de grande chance pour que celui-ci soit bénin et que vous puissiez le réparer facilement vous-même.
Lorsque vous avez un disfonctionnement, 3 points au niveau de votre système sont à vérifier :
- Le flexible : peut-être est-il percé ou bouché par un objet ?
- Le réseau : quelque chose bloque peut-être votre réseau de tuyau PVC
- La centrale : le problème peut venir de votre centrale directement ou de votre moteur
Voici un petit guide pratique pour vous aider à réparer votre centrale d’aspiration.
Entretien de votre centrale d'aspiration
Tout d’abord, un bon entretien de votre centrale d’aspiration est primordial. Si la cause de votre panne est un manque d’entretien, voici quelques points à vérifier afin de faire redémarrer votre centrale :
Vider la cuve
État du flexible
État des conduits PVC
Branchements des prises
- Pensez à vider votre cuve dès que celle-ci est pleine. Sac et filtre sont également à changer dès que nécessaire.
- Une baisse de puissance peut être dû au flexible qui est bouché. Il est important de vérifier son état et d’en extraire le bouchon.
- Poussière et autres particules peuvent s’accumuler dans votre conduit PVC.
- Votre disfonctionnement peut tout simplement venir de vos prises d’aspiration qui sont mal branchées.
Tests de diagnostic
Votre centrale d’aspiration ne démarre toujours pas ? vous pouvez effectuer deux tests qui vous aideront à diagnostiquer votre problème.
Étape 1 : Le test de la centrale d'aspiration
- Premièrement, videz la cuve de votre centrale
- Ensuite, nettoyez votre filtre
- Vous pouvez également passer un coup de compresseur sur le bloc moteur pour le nettoyer
- Pour terminer, remontez l’ensemble
Maintenant, vous allez tester directement l’allumage de votre centrale :
- Retirer le tuyau en PVC qui est raccordé à la centrale et qui fait le lien entre le réseau PVC et votre centrale
- Ensuite, créez un pont sur le bornier 24V pour créer un contact direct sur la centrale et ainsi la démarrer
Si votre centrale d’aspiration démarre, il s’agit d’un problème lié à votre réseau PVC. Vous devez donc vérifier que les deux câbles soient bien branchés sur toutes vos prises d’aspiration.
Si, malgré ce test votre centrale ne démarre toujours pas, il va falloir passer au test suivant qui est le test du moteur
Étape 2 : Le test de votre moteur
Pour identifier la source du problème il va falloir réaliser un test directement sur votre moteur.
Attention, il s’agit d’une intervention qui comporte des risques et il est nécessaire de respecter les normes électriques, en particulier la norme NF C 15-100.
Pour tester votre moteur il faut suivre la démarche suivante :
- En tout premier lieu, débranchez votre moteur et le sortir du bloc moteur
- Bien le fixer pour qu’il ne bouge pas pendant la phase de test
- Branchez ensuite la phase et le neutre
- Enfin, branchez votre moteur sur prise électrique
Procédons par élimination :
- Si le moteur tourne sans encombre pendant le test, le problème vient donc de la carte électronique
- En revanche, si le moteur ne tourne pas pendant le test, le problème vient du moteur
Félicitations, vous venez d’identifier la partie défaillante de votre système d’aspiration centralisée.
Retrouver le modèle de votre carte électronique
Pour retrouver votre modèle de carte électronique il y a plusieurs démarches :
- Vous pouvez dans un premier temps, retrouver vous-même votre carte parmi la large gamme de cartes électroniques que nous proposons
- Si vous n’avez pas réussi à identifier votre carte vous-même ; dans ce cas vous pouvez nous envoyer une photo de votre carte par mail à l’adresse : info@atepac.com. Tout détail est important, précisez la marque et le modèle de votre centrale d’aspiration nous aidera à retrouver votre carte électronique.
- Vous pouvez aussi opter pour des cartes électroniques universelles, c’est-à-dire qu’elles s’adaptent à toutes les centrales du marché
Pour un problème moteur
Vérification des charbons de votre moteur
Les charbons de votre moteur doivent être contrôlés tous les 5 ans. S’ils font moins d’1 cm vous devez en changer impérativement. Sinon, il sera nécessaire de les contrôler régulièrement (une fois tous les 6 mois).
Enfin, si vos charbons sont usés il est nécessaire de les changer et de remettre votre centrale en marche pour vérifier si votre problème a été réglé.
Il s’agit de la solution la plus facile d’un point de vue technique, les charbons sont généralement bien visibles et faciles à changer. De plus, les prix des charbons sont proches de 30 euros, cela peut donc être une réparation à coût réduit.
S’il ne s’agit pas des charbons de votre moteur, il faut changer entièrement le moteur de votre système d’aspiration centralisée.
Comment retrouver la bonne référence de mon moteur ?
Sachez que le moteur n’est pas associé à la marque de votre centrale d’aspiration centralisée. Ainsi, pour changer votre moteur il faudra connaître sa référence.
Pour cela deux options s’offrent à vous :
- Ouvrir la centrale, accéder au bloc moteur, et enfin démonter le moteur. La référence devrait se situer sur une petite étiquette blanche située sur les turbines du moteur.
- S’il n’y a pas d’étiquette avec la référence de votre moteur, prenez les dimensions de celui-ci (hauteur, largeur…) ou prenez une photo et envoyez-nous ces informations par mail à l’adresse : info@atepac.com
Si vous avez encore des questions, n’hésitez pas à nous contacter au 05 61 74 87 56 ou à l’adresse : info@atepac.com